+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Когда нужны права на лодку смотором 2019

Управление транспортными средствами возможно при наличии государственных прав, выданных водителю. Но распространяется ли это на плавательные средства официальное название лодок с моторами? На какую лодку не нужны права? Установим, какой водный транспорт необходимо регистрировать, на что не требуются права, как изменились нормативные требования в году, что обязательно должно быть на судне при встрече с инспектором. Перед тем как разобрать, на какую лодку не нужны права сегодня, рассмотрим, какой ситуация была ранее. До года все лодки с моторами по умолчанию считались маломерными судами.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт Исключительно по воле самого владельца — хочешь регистрируй, как раньше, хочешь так просторы водные борозди, никто с тебя не спросит.

Помнить только две характеристики, связанные со своей лодкой: 1. Вес лодки вместе с мотором но без бака, груза и пассажиров : — если до кг, не надо регистрировать; — если больше, надо. Мощность мотора: — до Всё, что не подлежит регистрации см. Никаких санкций за это не следует. Инспектор по имеющимся надписям на лодке и моторе определяет, плавательное средство или маломерное судно перед ним.

Максимум, что может попросить, ознакомиться с шильдой на лодке и моторе. Если с надувными лодками всё понятно — большинство из них не поднадзорны ГИМС, то ограничение по мощности мотора до 10 сил ставит серьёзные преграды на пути к полной свободе. Такие моторы не что иное, как Russian edition — модели, специально созданные в обход российского закона. Покупатель и продавец довольны, налоговая, подбивая статистику по транс-портному налогу, наверное, не очень.

Если вы решили пойти по пути увеличения мощности мотора, но при этом избежать регистрации, то это вполне разумный, хоть и полузаконный способ. Тут главное не переусердствовать и трезво соотнести результат с техническими возможностями вашей лодки, просчитав риски.

Если транец на лодке 18 мм, то она рассчитана на мотор до 10 л. Производитель, ставя тонкий транец и выбивая на шильде ограничение в 8—10 сил, намекает: дальше на свой страх и риск, если что, то мы здесь ни при чём. Хотите сделать из 10 л. При минимальном диаметре баллона 44 см нижняя граница длины лодки, при котором использование мотора в 15 сил можно считать безопасным, начинается от 3. В противном случае ставить мотор свыше 10 л. Для примера возьмём проверенное временем наблюдение, справедливое для надувной лодки: для выхода на режим глиссирования требуется мощность двигателя из расчёта 1 л.

При грамотном подборе модели лодки и винта мотора, а также исходя из условий плавания, можно добиться глиссирования и при большей массе. В большинстве случаев если ходите в одиночку или вдвоём без перегруза , ставить мотор больше 10 л. А вот что касается безопасности, то 3. Даже на холостом ходу можно в секунду оказаться за бортом. Автор этих строк стал не просто свидетелем, а невольным участником на первый взгляд штатной ситуации. Товарищ по рыбалке, будучи рулевым, решил во время троллинга привстать, чтобы на секунду разглядеть, что там впереди.

Держа румпель, он поднялся на ноги и в этот момент из-за волны чуть качнулся назад, потеряв на долю секунды равновесие. Пол буквально выдернуло из-под ног, от падения за борт спасло лишь то, что лодка продолжила идти прямым курсом, и реакция — одной рукой удалось схватиться за леер, второй за товарища и удержать его, дав возможность сбросить газ.

Ограничение на лодке было как раз 8 л. Нужны ли они на рыбалке? Обращаем внимание на усиления: наличие стрингеров, толщина пайол от 8 мм. Привальный брус с брызгоотбойником. Внутри лодки обязательно должно быть за что держаться и водителю, и пассажирам: ручки, леера. С регистрацией, правами и мотором разобрались. Теперь осталось разобраться, что нужно в лодке иметь обязательно.

Для маломерных судов всё просто — есть нормы снабжения, если чего-то из списка нет на борту — штраф. Для пласредств нерегистрируемых лодок всё изощрённее — штраф не предусмотрен. Но отсутствие спасжилетов ГИМС безнаказанным не оставит. Как никак задача инспекции — контроль безопасности на воде, а спасжилеты — это безопасность. Если находитесь на территории Ленобласти, то жилеты должны быть надеты на всех, кто в лодке. Цвет красный или оранжевый со светоотражающими полосками, жилет должен быть укомплектован свистком.

Требования не столь жёсткие, чтобы ими пренебрегать, не говоря уже о том, что использование жилета нужно не инспектору, а тому, кто в лодке, ради его же безопасности. И здесь любопытно, что большинство дешёвых спасжилетов, продаваемых в магазинах, таковыми не являются — это страховочные, а не спасательные жилеты. Разница в принципе работы. Спасательный жилет перевернёт вас на спину и будет держать на плаву, даже если вы потеряете сознание, страховочный делать этого не будет.

Не умеете плавать, потеряли сознание — шансы на спасение минимальные, если вы в страховочном жилете. Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо. Спасжилеты обязательны. В Ленобласти их всегда нужно надевать, находясь в лодке, не важно при этом, двигаетесь ли вы или остановились. Не экономьте на жилетах. Как видите, чтобы уже сегодня стать водномоторником, нет никаких формальных преград. Наслаждайтесь отдыхом на воде, но помните о безопасности — берегите себя и тех, кто рядом.

Источник: Журнал "Петербургская рыбалка". Как было раньше? Что сейчас? Толщина транца. Длина лодки. Что нужно иметь на лодке? Резюме Несоответствие нормам снабжения на плавсредстве административно не наказуемо. Ваше Имя:. Используйте обычный текст.

Не так давно до года все лодки с мотором назывались маломерными судами, и их нужно было регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам ГИМС. Сегодня все эти ужасы можно забыть как страшный сон. С года вместо маломерных судов появились плавательные средства плавстредство — всё, что весом меньше кг и с мотором меньше 8 кВт

Какие лодки и моторы подлежат регистрации? Для управления каким моторным судном нужно удостоверение судоводителя? А также ответим на самые распространенные вопросы. Начался преднерестовый запрет, он пролетит незаметно. Самое время заняться подготовкой судна, мотора и снастей к новому рыболовно-водномоторному сезону.

Провести все необходимые регистрационные действия, если вы только стали счастливым судовладельцем. Напомним, что с 20 апреля по 20 мая действует запрет на рыбалку с лодки в реке Обь, а с 25 апреля по 10 июня в Новосибирском водохранилище. Существуют ограничения на передвижение маломерных судов в период нерестового запрета. Заходить на моторе в притоки реки Обь запрещено с 20 апреля по 20 мая. Запрещается ходить по Новосибирскому водохранилищу и реке Обь до границы с Алтайским краем с 25 апреля по 25 мая.

В эти же даты запрещено перемещаться на маломерном судне в таких крупных озерах Новосибирской области, как Чаны, Убинское, Сартлан, Хорошее. Более подробно о преднерестовом запрете года читайте в нашей свежей статье. Судно считается маломерным, если его длинна не превышает 20 метров, а людей на борту не более 12 человек. Согласно разъяснениям из письма начальника управления безопасности людей на водных объектах Тарасова Д.

И это правильно! При этом в рамках процедуры взвешивания, будет выдаваться заключение, в котором будет указываться:. В итоге суммарный вес судна с мотором будет около кг. Регистрировать такой комплект не понадобится! В этом случае вам даже не потребуется удостоверение судоводителя, так как ваш мотор менее 10,88 л. Но если вы оборудуете лодку допустимым по паспорту 4-тактным мотором 25 л. Суммарный вес комплекта, даже если вы укомплектуете его средствами спасения, не превысит кг.

Срок регистрации со дня приема документов может занять по закону не более 3 рабочих дней. Если найдены основания для приостановления регистрации, то этот срок может быть продлен до 30 дней. Отметим, что регистрация маломерных судов через портал Госуслуги пока полноценно не возможна. Вам все равно придется вручную заполнять заявление на месте в отделении ГИМС.

Суда не подлежат регистрации, если их общая снаряженная масса с ПЛМ не превышает кг. Да, если лодка подлежит регистрации. Или если вы используете мотор мощностью свыше 8кВт 10,88 л. Нововведения для лодок до кг. Moderator 23 апреля , Нужны ли "права" на лодку? Полезные ссылки. Лучшие комментарии Mangoost 84 Новосибирск 24 апреля , В , , , , в г.

Но в ЗАКОН никто изменения не вносил, там как было не регистрат до кг, так и осталось, как было, что можно устанавливать двигатель на этот не регистрат, хоть 2 лошади, хоть 10 лошадей, все равно не регистрат.

Этот параметр пропимюсан в паспорте судна! Рассчитывать технические характеристики маломерных судов, к которым относиться и масса укомплектованного судна, не относится к компетенции инспектора ГИМС МЧС!! Господа тыкните меня носом, где в законе ст. Где это там? Откуда вы это взяли????????????????? Navigator Новосибирск 24 апреля , Я не поленился проверить и позвонил в главное управление ГИМС. С первого раза мне тоже не смогли ответить, но когда я указал на это письмо, после проверки информации ее подтвердили.

Так что написанное выше в статье - верно. Просто еще не все в курсе, письмо довольно свежее. Также не понимаю, что не нравится Mangoost? Я опять же, не поленился, и это еще раз уточнил. Допустим у нас лодка Обь-М вес ее по паспорту кг.

Так вот, если мы на нее установим даже мотор 9,9 л. Не вводите людей в заблуждение! Quney 0 Магадан 26 апреля , На надувной лодке с мотором я должен везти "молоток, кувалды, клепки. А что не токарный станок в сборе? Олег 24 23 апреля , Где можно узнать о необходимых средствах спасения и прочем оборудовании, которое должно находиться в лодке? Лодка регистрации не подлежит. Navigator Новосибирск 23 апреля , Олег, насколько мне известно, в вашем случае, обязательны только спасжилеты одетые на всех находящихся на судне.

Mangoost 84 Новосибирск 23 апреля , А не отсебятину!!!!!!!!! Не вводите людей в заблуждение. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до килограммов включительно и мощностью двигателей в случае установки до 8 киловатт включительно, спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха, беспалубные несамоходные суда, длина которых не должна превышать 12 метров.

Ни о какой "сноряженной массе с двигателем" речи НЕТ!!!!!! Mangoost, вы сперва разберитесь в законе, потом пишите гневные опровержения. Олег 24 24 апреля , Zheka 9 Новосибирск 24 апреля , Сегодня был в ГИМСе.

До них информация, что масса судна считается с реально установленным двигателем, а не с максимально возможным, еще не доходила. Оно рекомендует как взвешивать суда , в спорных ситуациях. И получается, что если я обращусь в ГИМС с просьбой о регистрации, то вы мне должны отказать. Или я не правильно понимаю? Заранее спасибо за ответ. Вам то это зачем? Есть приказ МЧС, и транспортный прокурор использует его, и мы используем его. Вы придите в транспортную прокуратуру и покажите это письмо прокурору, он вам объяснит что к чему.

Есть закон по которому мы работам. Или взвешивание только в спорных вопросах? Какие требования к мед аптечке? И где ракету и насос такие хитрые взять? Когда на воду то можно выходить с мотором в МО никак не пойму, после окончания нереста или сейчас уже можно без снастей? Привет как я понял запрещено передвижение лодок на ОВХ до Алтайского края, и заходить в протоки Оби, а так по фарватеру можно!

Естественно без снастей. Mangoost 84 Новосибирск 24 апреля , А "МО" это что? Mangoost, Думается Московская область 8. Navigator Новосибирск 25 апреля , Mangoost, "там как было не регистрат до кг, так и осталось, как было, что можно устанавливать двигатель на этот не регистрат, хоть 2 лошади, хоть 10 лошадей, все равно не регистрат. В этом ваше утверждение не верно. Это я и пытаюсь объяснить и вам, и в статье. В статье 16 говорится о массе судна, а что это такое, то есть определение не обязаны вам раскрывать в каждом пункте статьи.

Если бы я ссылался на дословный тест, я бы написал "Цитата:", как это и положено. В статье я пытаюсь доходчиво объяснить, и ссылаюсь на свежие пояснения, как считается МАССА СУДНА, чтобы это было понятно всем, потому что в законе и, вам до сих пор, видимо, это не понятно! Mangoost 84 Новосибирск 26 апреля , По идее, возить с собой обязательно нужно, только то, что прописано в судовом билете.

Если ремонтная аптечка прописана, то скорее всего в вашем случае туда и входят клей, заплатки, обезжириватель и т. А для корпусных лодок, катеров, ремонтная аптечка как раз наполнена, молотком, клепками, ключами и т. Олег, А еще необходимо: 1. Багор 1шт 2. Черпак 1 шт 3 Ведро 1 шт, 4 Фонарь 1шт, 5 Свисток 2 шт, 6 "Конец Александрова" - веревка с поплавками!

Регистрация в ГИМС 2019. Нововведения для лодок до 200 кг

Управление транспортными средствами возможно при наличии государственных прав, выданных водителю. Но распространяется ли это на плавательные средства официальное название лодок с моторами? На какую лодку не нужны права? Установим, какой водный транспорт необходимо регистрировать, на что не требуются права, как изменились нормативные требования в году, что обязательно должно быть на судне при встрече с инспектором. Перед тем как разобрать, на какую лодку не нужны права сегодня, рассмотрим, какой ситуация была ранее.

До года все лодки с моторами по умолчанию считались маломерными судами. Следовательно, такое приобретение обязательно нужно было зарегистрировать в местном отделении ГИМС.

Если ваше водное средство попадало под данные условия, вы должны были и зарегистрировать его, и получать права на управление лодкой. Когда нужны права на лодку с мотором? До года - если на вашем судне стоял двигатель мощнее 5 л. Недовольства собственников моторных лодок привели к тому, что законодательство было пересмотрено. Сегодня все совершенно иначе. В году наконец-то стало возможным управлять "моторкой" без прав. Такие устройства переставили называться маломерными судами.

В их отношении стал применяться термин "плавательное средство". Данное плавательное средство регистрировать в ГИМС не обязательно. И при соблюдении данных условий является законным управление моторной лодкой без прав. Что касается грузоподъемности плавательного средства, она уже перестала иметь для ГИМС значение с введением новых правил.

На какую лодку не нужны права сегодня? На плавсредство, которое по вышеобозначенным характеристикам не подлежит госрегистрации. Прежним осталось только обязательство уплаты налога на транспортное средство. Если на вашей лодке стоит мотор мощностью от 5 л. Только сегодня всю необходимую информацию вы предоставляете в налоговую инспекцию самостоятельно.

Важно помнить и о том, что если ваше плавсредство не подлежит госрегистрации, вы не обязаны в текущем году проходить техническое освидетельствование.

Если вы встретитесь с инспектором, он не имеет права требовать от вас соответствующие документы. Как правило, специалист по надписям на моторе и самой лодке определяет, что перед ним: плавательное средство или же маломерное судно. Максимум, что он может потребовать от владельца лодки, - предоставить доступ к шильде на плавсредстве и его моторе. Ответ на вопрос вы найдете в действующих на сегодняшний день нормативных правовых актах:.

Все это касается тех маломерных судов, что используются владельцами в некоммерческих целях. Мы разобрались, на какой лодочный мотор не нужны права. Государственная регистрация, получение прав сегодня обязательны лишь в отношении маломерного водного транспорта.

Но что им является по обновленным нормам? По нему берется в расчет не вес фактически установленного на лодку мотора. А вес самого тяжелого двигателя наибольшей мощности, допустимой для судна данного типа. На какой лодочный мотор не нужны права? По самым актуальным требованиям ГИМС - мощностью менее 10,88 л. Давайте теперь проследим, какие требования к моторным лодкам изменились еще.

Начнем с регистрации. Сегодня же процедура регистрации маломерного судна проходит по адресу прописки его собственника. Необходимо обратиться в любое из подразделений ГИМс на всей территории России. На какую моторную лодку не нужны права? Если она подходит под характеристики плавательного средства. В противном случае лодка признается маломерным судном, для которого обязательна и регистрация, и права.

Регистрируя маломерное судно по старым правилам до года , вы получали специальный номер. В нем стандартно были 7 знаков: три буквы русского алфавита и четыре арабские цифры. Судовладельцы наносили номер на оба борта своих лодок. При этом нужно было не нарушить следующие требования:. В случае когда конструктивные особенности лодки не позволяли строго следовать данным требованиям, орган регистрации самостоятельно вырабатывал для данного маломерного судна индивидуальные предписания.

Сегодня вполне легально можно путешествовать на лодке без прав и регистрации. Только она должна соответствовать характеристикам плавательного средства. В ином случае вам придется зарегистрировать свое маломерное судно. Сколько времени на это требуется? До вступления в силу нововведений года с момента подачи всей необходимой документации в ГИМС нужно было ждать три рабочих дня. Изменилось ли что-то сегодня?

По новому законодательству срок предоставления государственных услуг со дня приема документации от заявителя до получения результатов - не более трех рабочих дней. Если специалистами в бумагах были обнаружены основания для приостановления оказания госуслуги, то срок регистрации маломерного судна продлевается до 30 рабочих дней.

За это время владелец лодки должен исправить все неточности, предоставить правильно заполненные бумаги. Обновление предписаний ГИМС стало неприятным моментом для тех владельцев маломерных судов, кто собирался снять свою моторную лодку с учета. Напомним, что ранее за исключение ее из реестра никакая плата не взималась. С года за снятие маломерного судна с учета вам необходимо оплатить государственную пошлину в размере рублей. Небольшое обновление, на которое нужно обратить внимание.

До года владельцы маломерных судов имели право наносить на борт изображение флага Российской Федерации. Но не обязаны были это делать. С года государственный флаг РФ обязательно должен быть нанесен на борт маломерного судна, прошедшего государственную регистрацию.

Еще раз уточним, что в текущем году управление лодкой без прав возможно. Но в случае когда ее мотор не мощнее 10,88 л. Если же вы являетесь владельцем маломерного судна, то наличие прав для вас обязательно. Как и прохождение государственной регистрации лодки. Однако в этом могут вам отказать при наличии следующих оснований:. Мы разобрались, нужны ли права на лодку, в каких случаях. В заключение представим читателю, что обязательно должно быть на борту его плавательного средства в соответствии с новыми требованиями законодательства:.

Наличие спасательных жилетов на борту важно не для инспектора ГИМС, а для владельца лодки и его пассажиров. Поэтому не следует доверять дешевым до рублей изделиям. Это страховочные, но не спасательные средства. В чем различия? Спасательный жилет сконструирован так, что при падении в воду он перевернет человека на спину и будет держать на плаву.

Даже если вы не умеете плавать или потеряете сознание. От страховочного жилета этого ждать не стоит. Если человек не умеет плавать или находится без сознания, шансы его на спасение здесь практически равны нулю. Подведем итог.

Сегодня вы можете управлять моторной лодкой, не имея прав, не проходя государственную регистрацию судна. Но в том случае, если вы владелец плавсредства с мощностью мотора не более 8 кВт или 10,88 л.

В противном случае ваша лодка - маломерное судно, которое нужно зарегистрировать. Управление им невозможно без обучения, прохождения экзамена, медкомиссии и получения прав.

Обратите внимание также на правила нанесения номеров, государственного флага на борта лодки. Как за постановку на учет, так и за снятие с него взимается госпошлина. Главная Законодательство.

Нужны ли права для управления лодкой с мотором до 10 л.с. в 2020 ?

Р азбираемся с вопросом, который беспокоит многих владельцев ПВХ-лодок: нужны ли права на лодку с мотором до 10 л. Поскольку большинство рыболовов хочет выходить на воду на своей моторной лодке без необходимости ее регистрации, а также получения прав, то перед покупкой лодки рекомендуем разобраться с двумя основными моментами:.

Ответы на эти вопросы, кажется, довольно просто найти, но есть нюансы, которые нужно учесть…. Как известно, с года маломерные суда с подвесными двигателями менее 8 квт 10 л.

А по данному стандарту, масса укомплектованного судна рассчитывается совместно с массой наиболее тяжелого мотора или моторов , которые рекомендованы производителем причем независимо от того, что судоводитель может не устанавливать мотор совсем, или к примеру, поставить мотор меньшей массы , вместе с массой установленной стационарной топливной системы, систем управления двигателем и рулевой системы.

С 25 мая года вступил в силу ФЗ от Маломерное судно — это судно, длина которого не должна превышать двадцать метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцать. Также в законе указано, что регистрации не подлежат суда массой до килограмм включительно и мощностью двигателей в случае установки до 8 киловатт включительно.

А уже в Кодексе об Административных правонарушениях уточнено понятие маломерного судна, а также указано:. Статья Нарушение правил эксплуатации судов, а также управление судном лицом, не имеющим права управления. Управление судном в том числе маломерным, подлежащем государственной регистрации , не зарегистрированным в установленном порядке, либо не прошедшим технического осмотра освидетельствования , либо не несущим бортовых номеров или обозначений, либо переоборудованным без соответствующего разрешения, а равно имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация, или с нарушением норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей.

Что говорит нам о том, что не подлежащее регистрации маломерное судно, не только не должно регистрироваться, но также не должно проходить техосмотр и носить бортовые номера. Подавляющее число владельцев старается предельно подобраться к границам комплекта, не требующего ни регистрации в ГИМС, ни получения прав, который согласно правилам должен отвечать двум требованиям:.

По идее, при соблюдении этих двух условий лодка не требует регистрации, а для управления ею не требуются права. Но есть тонкости…. А это уже, что называется, две большие разницы! Согласно ГОСТам, на которые ссылаются судьи в судебных решениях по данному вопросу а такие решения уже есть , укомплектованная масса рассчитывается как масса самого тяжелого мотора для этой лодки, рекомендуемого производителем.

Согласно раздела 6. Масса судна транспортировочная должна включать в себя все стационарное и съемное оборудование, поставляемое производителем вместе с судном, за исключением крепежных и защитных материалов, предназначенных для транспортировки судна. Согласно пункта 6. Точно также, как описано выше. Как мы уже писали, судебная практика такова, что суды встают на сторону ГИМС в определении веса лодки.

К какому выводу мы приходим? К довольно печальному — нужно считать массу лодки не с фактически установленным на лодку мотором, а с максимально возможным! Вес лодки по паспорту составляет кг. При моторе с мощностью 9,9 л. По старым правилам такая лодка не требует государственной регистрации, по новым правилам есть нюансы.

Производителем Казанки разрешена установка мотора мощностью до 25 л. А при таком моторе, вес лодки вместе с двигателем даже если взять самый легкий мотор в 25 лс. Лодку придется регистрировать в любом случае.

Рассчитаем вес комплекта: лодка Ротан с мотором Suzuki 9. Паспортный вес лодки составляет 50 кг, а максимальная мощность мотора, который производитель рекомендует устанавливать на лодку — 30 л.

Тридцатисильные моторы весят до кг. Суммарная масса лодки с потенциально возможным мотором составит кг. Добавим к этому вес бака с 20 литрами бензина это примерно 20 кг, поскольку бензин легче воды , топливной системы, якоря, и прочей мелочевки то, что в ГОСТе называется сопутствующим оборудованием.

Получим примерно кг, что все равно меньше кг, поэтому такой комплект регистрации не требует! Нет, если по предыдущей формуле расчета вес лодки вместе с максимально возможным к установке мотором, и всем сопутствующим оборудованием не превышает кг, то лодка не требует регистрации в ГИМС. Из этого же вытекают и дальнейшие следствия управления лодкой, не являющейся зарегистрированным маломерным судном. Нет, в соответствующем разъяснении ГИМС указано, что не может. Считайте, что вы плаваете на надувном матрасе, над которыми ГИМС не властен.

В соответствии с требованиями Закона статья Если ваше маломерное судно не подлежит регистрации, рекомендуем иметь с собой копии, копии справки-счета, договора купли-продаже, то есть тех документов, которые подтверждают что вы являетесь собственником лодки и мотора.

В случае, если у вас есть права, и ваша лодка зарегистрирована — вы можете столкнуться со следующей ситуацией:. Уже несколько лет инспекторы ГИМС используют такой прибор как алкотестер. С ними все точно также, как и с автомобильной инспекцией на дорогах. Сначала инспектор по внешним признакам может заподозрить вас в опьянении.

Если откажетесь — вас отправят на медицинское освидетельствование в ближайшее медучреждение. Если факт опьянения подтвердится — моторная лодка буксируется на спецстоянку для задержанных маломерных судов, после чего составляется протокол и дело идет в суд. Действует принцип нулевой толерантности, то есть в результате проверки алкотестером разрешено иметь ровно 0 промилле. В любом другом случае ваc ждет либо штраф в размере рублей, либо лишение права управления сроком до 2 лет. Если ваша лодка не зарегистрирована, как маломерное судно, — то такая ситуация вам не грозит.

К примеру, инспектор может вызвать полицию для установления личности, а также предотвращения нарушения. В таком случае составляется протокол административного нарушения, затем дело передается в суд. Итогом является штраф в размере руб.

Sign in. Log into your account. Ваше имя пользователя. Ваш пароль. Password recovery. Ваш адрес электронной почты. Forgot your password? Get help. Рыбкина Улыбка. Отчеты о рыбалке. Рыбалка на Рыбинском водохранилище. Закрываем сезон рыбалкой на Верготи. Ловим и отпускаем леща на Вуоксе. Измеряем глубины в Ладожских Шхерах. Продолжаем традиции рыбалки на Ловати. Как выбрать катушку для фидера? Катамаран Ротан и мотор Suzuki 9. Финские ножи Marttiini — классика из Лапландии.

Карта записей Партнеры In English. Для использования материалов сайта свяжитесь с нами. Готовим сани зимой, а вертушки весной. Троллинговые воблеры Nils Master.

С наступлением весеннего сезона, многие рыболовы готовя удочки задумываются о приобретение лодок с подвесными моторами.

Новый год несет не только череду волшебных праздников, но и зачастую важные изменения в законодательстве и укладе жизни.

Поэтому справив наступление очередного года и отдыхая от рабочих будней, не будет лишним проверить есть ли значимые поправки в законодательстве, которые касаются важных аспектов вашей жизни. Сегодня мы предлагаем рассмотреть новые правила ГИМС для маломерных судов и узнать, поменялось ли в них что-то в отношении регистрации плавательных средств, получении прав и ответственности судоводителей при управлении водным транспортом.

Также планируется корректировка критериев определения маломерных судов, не подлежащих обязательной регистрации в ГИМС, так как действующий регламент толкуется неоднозначно. Однако, с тех пор официальных заявлений от чиновников об изменении правил судоходства на маломерных судах по территориальным водам России в году пока не поступало. Это значит, что разработка проекта еще продолжается и на будущий год важных поправок к действующему законодательству не предвидится.

Однако, не будет лишним освежить в памяти правила вождения маломерных судов, которые, кстати, были изменены в РФ всего год назад, в канун наступления года.

Ведь, скорее всего, принятые правила судоходства для маломерных судов продолжат действовать в такой же редакции и на протяжении года. Согласно действующему законодательству, маломерным называется судно, вмещающее на борту до 12 человек при длине корпуса плавсредства не более 20 метров.

По нормам, которые ввели правила водного движения маломерных судов от года, обязательной регистрации в госинспекции подлежат судна, соответствующие следующим параметрам.

И если по первому пункту все предельно ясно, то по второму возникают вопросы и разночтения. Например, что считать за полный и максимально разрешенный вес лодки? Некоторые инспекции производят расчет по следующей схеме:. Таким образом, в норму на кг укладываются большинство лодок малых и средних габаритов. Согласно этому документу, за массу моторного судна берется вес лодки не с фактически установленным мотором, а с максимально возможным по техническим параметрам двигателем.

Так, например, если вы используете лодку при мощности мотора на 5 л. Конечно, такое положение вещей вызывает множество споров и разногласий, поэтому порядок регистрации в новом проекте правил управления маломерным судном обязательно должны подкорректировать.

Но вот какими будут эти изменения и с какого года они начнут действовать пока достоверно неизвестно. К слову заметим, что по новым правилам регистрировать лодку можно в любом отделении ГИМС, а не обязательно в том, где судно регистрировалось ранее. Правила речного судоходства маломерных судов регламентируют законные и необходимые действия рулевого плавсредства. Здесь, в отличие от предыдущего пункта, все предельно просто, понятно и без изменений. Исходя из правил судовождения маломерных судов , судоводители обязаны:.

Заметим, что невыполнение установленных государственными законодательными актами и правилами требований влечет наложение административного штрафа на должностных лиц и строгие санкции, в том числе предусматривающие лишение судоводительских прав.

Важные изменения претерпели в году правила управления маломерным судном в разделе о нанесении бортовой маркировки. Теперь же по новому ГОСТу для внутреннего водного транспорта Российской Федерации нанесение государственного флага и значного номера обязательно.

По новым правилам он состоит из следующих элементов:. При этом высота букв должна быть не меньше 15 см, ширина составляет 10 см, а толщина контура допускается в пределах 1, см. В случаях, когда конструкция судна не позволяет соблюсти при нанесении бортового номера вышеуказанные требования, порядок размещения номера регламентируется регистрационным органом.

Причем эта особенность отмечается в реестре ГИМС и в судовом билете водного транспорта. Правила вождения маломерных судов по рекам, озерам и прочим водоемам предусматривают и техническое освидетельствование транспортных средств. Так, по требованиям нового регламента правил управления маломерными судами года запрещено использование водного транспорта, у которого выявлены одна или несколько нижеперечисленных неисправностей.

Таким образом, выход судна на воду в обход установленных запретов влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, то есть на судоводителя и владельца плавательного средства. Как отмечалось выше, редакция правил ГИМС , по которой выдвигает государственная инспекция требования к маломерным судам пока действительна и для года.

Касается это и раздела выдачи удостоверения судоводителя. Еще раз пройдемся по основным моментам получения прав на лодку, и отметим, кому они нужны, как их оформить и во сколько это обойдется. Так, маломерное судно — это плавательное средство, длина которого не должна превышать 20 метров и общее количество людей, перевозимых на борту, составляет не более 12 человек. При этом, маломерные суда подлежат обязательной регистрации в ГИМС, если на них используются моторы мощностью выше 10, 88 л.

Тем судовладельцам, чьи лодки и катера не подходят под данные требования, обращаться в госинспекцию не требуется. А вот если плавсредство необходимо вносить в государственный реестр маломерных судов, то и судоводитель должен обладать официальными документами, подтверждающими право на управление водным транспортом. Выдают морские права также в ГИМС, только для их получения необходимо пройти через несколько этапов.

Получить права на управление маломерным судном могут все граждане России, достигшие возраста 18 лет и годные по состоянию здоровья.

При этом, прежде чем подтвердить свою квалификацию судоводителя на экзамене в ГИМС, претендентам на получение прав необходимо пройти обучение в специальной школе. Занятия по подготовке водителей маломерных судов проводят автономные организации, получившие аккредитацию и лицензию на данный вид деятельности. Формат обучения поделен на 2 части: наработка теоретических знаний и применение их на практике.

Весь курс рассчитан примерно на 1 месяц занятий, после чего ученики обычно сдают выпускной экзамен и получают официальное свидетельство о прохождении курсов судоводителей маломерных судов.

Стоимость такого обучения зависит от расценок школы, но в среднем цена варьируется в пределах тысяч рублей. Здесь стоит заметить, что теоретически существует возможность получения прав в ГИМС экстерном. Для этого необходимо обратиться к главному инспектору отделения ГИМС по месту жительства, и подать соответствующее заявление. В таком случае, претендент обязуется самостоятельно изучить азы теории и практики, и явиться в назначенный день для прохождения экзамена на получение судоводительских прав.

Однако заметим, что на практике данное решение почти не применяют: и ГИМС не всегда соглашается на такую процедуру, и ученики без помощи школы редко способны успешно выдержать госэкзамен. По завершению обучения выпускники судоходных школ отправляются в ГИМС, где подают заявление на оформление судоводительского удостоверения.

Для этого при себе необходимо иметь следующий пакет документов:. Инспектор регистрирует подачу заявления, проверяет соответствие документов и назначает даты теоретического экзамена и выхода на воду для оценивания практических навыков. При условии успешной сдачи обеих частей, документы претендента направляются в отдел выдачи судоводительских прав государственного образца.

Ученикам же останется выполнить последнее требование ГИМС — оплатить госпошлину на выдачу удостоверения судоводителя. На год ее размер составляет рублей. Квитанцию об оплате пошлины следует зарегистрировать у инспектора ГИМС, после чего останется только ждать выписки документов. Обычно процедура оформления, регистрации и выдачи судоводительских прав занимает дней.

При этом сроки действия удостоверений судоводителя, выданные ГИМС, рассчитаны на 10 лет с момента выдачи. Если же в году у вас истекает срок действия судоходных прав, то вам надлежит обратиться в отделение госинспекции маломерных судов по месту жительства для переоформления удостоверения.

При этом также потребуется оплатить госпошлину, но ее размер составит уже всего рублей. Правонарушения, совершаемые владельцами маломерных судов, влекут за собой наложение санкций, предусмотренных Административным кодексом Российской Федерации.

Законодательных положений предусмотрено много, но мы выделим лишь основные из них. Отсутствие на судне документов, требуемых для проверки инспекторами ГИМС, влечет за собой получение предупреждения или оформление штрафа в размере рублей. Поэтому всегда возите с собой водительские права, судовой билет и свидетельство о праве собственности или доверенность.

Далее ставка штрафных санкций повышается от до рублей. К этой категории относятся такие нарушения, как необоснованное отсутствие технического освидетельствование и неправильное нанесение бортовых номеров.

В пределах этих же сумм карается управление маломерным судном без регистрации, отсутствие судоводительских прав, переоборудование лодки или катера без полученного разрешения от надзорных органов ГИМС МЧС. Также в размере от до рублей накладывается штраф на судоводителей, перевозивших на борту число пассажиров, превышающее установленную норму.

Еще здесь стоит отметить такие правонарушения, как игнорирование границ акваторий разрешенного судовождения и закрытых для плавания районов. И, наконец, до 1 тысячи рублей придется заплатить в случае, если при проверке инспекторы выяснят, что используемое плавсредство имеет запрещенные правилами судоходства неисправности. Более строго карается передача управления судном лицу, не имеющему судоводительских прав. Такой проступок облагается штрафом до тысяч рублей. К слову, во столько же оценивается управление водным транспортом с просроченным удостоверением судоводителя.

Законодательством запрещена эксплуатация маломерных суден, в выбросах которых содержится повышенное количество вредных веществ, равно как и использование плавсредств, производящих слишком сильный шум нормы показателей приведены в профильном Госстандарте РФ. За нарушение подобного рода инспектор ГИМС вправе выписать протокол на уплату штрафа в размере от до 1 рублей. При этом, если установлен факт того, что судовладелец знал о нарушениях своим судном экологических норм и продолжал его эксплуатацию, то к выписанному штрафу добавляются дополнительные санкции.

Их размер варьируется от до рублей. Ранее такую жесткую санкцию инспекторы применяли только в отношении лиц, управляющих судном в состоянии опьянения. Но штрафы ГИМС для маломерных судов года ужесточились, и теперь отстранение также может применяться при:. При этом судно отправляется на госстоянку, а на владельца составляется протокол. В течение 2 месяцев проводится судебное разбирательство, и, зависимости от тяжести правонарушения, суд может установить штрафные санкции вплоть до лишения судоводительских прав на срок до 2 лет.

Новые правила ГИМС для маломерных судов: регистрация, выдача прав, штрафы. Другие статьи по теме.

Нужны ли права на мотор до 10 л.с. и нужно ли регистрировать лодку ПВХ?

Р азбираемся с вопросом, который беспокоит многих владельцев ПВХ-лодок: нужны ли права на лодку с мотором до 10 л. Поскольку большинство рыболовов хочет выходить на воду на своей моторной лодке без необходимости ее регистрации, а также получения прав, то перед покупкой лодки рекомендуем разобраться с двумя основными моментами:. Ответы на эти вопросы, кажется, довольно просто найти, но есть нюансы, которые нужно учесть…. Как известно, с года маломерные суда с подвесными двигателями менее 8 квт 10 л.

Какие лодки и моторы подлежат регистрации? Для управления каким моторным судном нужно удостоверение судоводителя?

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные и авторизованные пользователи. Комментарий появится после проверки администратором сайта. Версия для слабовидящих. Категории 2 : Защита от ЧС Общество. Если Вы заметили ошибку в тексте, выделите необходимый фрагмент и нажмите Ctrl Enter. Заранее благодарны! Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л. Многие пользователи маломерных судов, в том числе и надувных лодок ПВХ часто задают такой вопрос: Нужна регистрация лодки и лодочного мотора?

Нужны ли права на лодку. 7 Января, Законодательство. Юлия Абдулбарова. Управление транспортными средствами возможно при наличии государственных прав, выданных водителю. Но распространяется ли это на плавательные средства (официальное название лодок с моторами)? На какую лодку не нужны права? Рассмотрим этот вопрос с позиции ГИМС - Государственной инспекции по маломерным судам.  Когда нужны права на лодку с мотором? До года - если на вашем судне стоял двигатель мощнее 5 л.с. Почему вышло обновление законодательства?.

На какую лодку не нужны права. Нужны ли права на лодку

Новый год несет не только череду волшебных праздников, но и зачастую важные изменения в законодательстве и укладе жизни. Поэтому справив наступление очередного года и отдыхая от рабочих будней, не будет лишним проверить есть ли значимые поправки в законодательстве, которые касаются важных аспектов вашей жизни. Сегодня мы предлагаем рассмотреть новые правила ГИМС для маломерных судов и узнать, поменялось ли в них что-то в отношении регистрации плавательных средств, получении прав и ответственности судоводителей при управлении водным транспортом. Также планируется корректировка критериев определения маломерных судов, не подлежащих обязательной регистрации в ГИМС, так как действующий регламент толкуется неоднозначно. Однако, с тех пор официальных заявлений от чиновников об изменении правил судоходства на маломерных судах по территориальным водам России в году пока не поступало. Это значит, что разработка проекта еще продолжается и на будущий год важных поправок к действующему законодательству не предвидится. Однако, не будет лишним освежить в памяти правила вождения маломерных судов, которые, кстати, были изменены в РФ всего год назад, в канун наступления года. Ведь, скорее всего, принятые правила судоходства для маломерных судов продолжат действовать в такой же редакции и на протяжении года.

Новые правила ГИМС о регистрации и праве управления маломерным судном с двигателем меньше 10 л.с.

.

Мотолодка более 5 л.с. - нужны ли права?

.

Требования ГИМС для «чайников»

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Эмиль

    ПРОСТО ВКЛЮЧИТЕ МОЗГ И ПОДУМАЙТЕ.

  2. enacti

    Так же работают на олх ломбард благо, ломбардэкспресс и т.д. они в сговоре с админами олх, их объявы (целый электронный магазин создают держат до последнего в топе, где по заниженной цене для каждого лоха есть товар. Есть сайт у них, с адресами физических магазинов (на гугл картах совсем другие магазины и продажа товара ведётся только через сайт, с обязательной 30%й предоплатой (за доставку якобы). Используют лайф номера, на фото товара зелёными цифрами пишут в основном.

  3. sticagtren

    Поставь лучше красивую бабу в ролик, как вилса. не приятно смотреть

  4. abtepan

    Спасибо за информацию! Дай Бог нам всем мира.

© 2018-2021 portalgryazi.ru